{"id":4012,"date":"2019-09-10T07:06:05","date_gmt":"2019-09-10T05:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dysten.pl\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/"},"modified":"2023-10-17T15:36:27","modified_gmt":"2023-10-17T13:36:27","slug":"informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/","title":{"rendered":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zintegrowane centrum przesiadkowe<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"691\" src=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/zg-centrum-przesiadkowe_nkn8525-ok-1024x691.jpg\" alt=\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym \" class=\"wp-image-1962\" srcset=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/zg-centrum-przesiadkowe_nkn8525-ok-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/zg-centrum-przesiadkowe_nkn8525-ok-300x203.jpg 300w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/zg-centrum-przesiadkowe_nkn8525-ok-768x518.jpg 768w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/zg-centrum-przesiadkowe_nkn8525-ok-1536x1037.jpg 1536w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/zg-centrum-przesiadkowe_nkn8525-ok.jpg 1754w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Nie zakup nowoczesnego taboru, ani stworzenie nowych linii\nkomunikacyjnych jest najszybciej rozwijaj\u0105cym si\u0119 trendem w komunikacji\npublicznej. Samorz\u0105dy coraz cz\u0119\u015bciej d\u0105\u017c\u0105 do integracji przystank\u00f3w r\u00f3\u017cnych\n\u015brodk\u00f3w transportu w funkcjonalne w\u0119z\u0142y przesiadkowe.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Zintegrowane centrum przesiadkowe jest to zesp\u00f3\u0142 przystank\u00f3w\nr\u00f3\u017cnych linii i rodzaj\u00f3w transportu (poci\u0105g\u00f3w, autobus\u00f3w, trolejbus\u00f3w,\ntramwaj\u00f3w, metra), mi\u0119dzy kt\u00f3rymi\nodleg\u0142o\u015b\u0107 nie przekracza 200 m, a czas doj\u015bcia wynosi nie wi\u0119cej ni\u017c 3 minuty. To\npozwala na szybk\u0105, swobodn\u0105 zmian\u0119 jednej trasy na drug\u0105, cz\u0119sto bez konieczno\u015bci\nopuszczania obiektu lub p\u0142acenia dodatkowej op\u0142aty. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Zintegrowane centrum przesiadkowe ponadto jest wyposa\u017cone w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>parkingi samochodowe, parkingi Kiss&amp;Ride, Park and ride, rowerowe czy postoje taxi<\/li>\n\n\n\n<li>kompleksow\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 zar\u00f3wno wizualn\u0105 jaki i g\u0142osow\u0105 <\/li>\n\n\n\n<li>infrastruktur\u0119 i urz\u0105dzenia u\u0142atwiaj\u0105ce korzystanie z us\u0142ug centrum przesiadkowego osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 <\/li>\n\n\n\n<li>kasy biletowe<\/li>\n\n\n\n<li>poczekalni\u0119 i toalety<\/li>\n\n\n\n<li>powierzchnie gastronomiczne i handlowe<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dlaczego zintegrowane centrum przesiadkowe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pszczyna-cp_nkn9387-1024x685.jpg\" alt=\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym \" class=\"wp-image-1973\" srcset=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pszczyna-cp_nkn9387-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pszczyna-cp_nkn9387-300x201.jpg 300w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pszczyna-cp_nkn9387-768x514.jpg 768w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pszczyna-cp_nkn9387-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/pszczyna-cp_nkn9387.jpg 1614w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Kierowcy samochod\u00f3w ka\u017cdego roku trac\u0105 mas\u0119 czasu, pieni\u0119dzy i zdrowia na przymusowym postoju w korku. W\u00f3wczas samochody pal\u0105 dwa razy wi\u0119cej paliwa, przemieniaj\u0105c je w chmur\u0119 szkodliwego smogu, unosz\u0105cego si\u0119 tu\u017c nad ziemi\u0105. By zapobiec wysokiej emisji szkodliwych substancji przez pojazdy drogowe, rz\u0105d naciska na stworzenie warunk\u00f3w dla transportu proekologicznego. Nie chodzi tu tylko o rozw\u00f3j infrastruktury do tankowania biopaliw czy \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, czy wymiany floty zbiorowego transportu na niskoemisyjny, ale tak\u017ce o zwi\u0119kszenie sk\u0142onno\u015bci obywateli do korzystania z komunikacji zbiorowej. By mieszka\u0144cy zrezygnowali z podr\u00f3\u017cowania samochodem i zamiast tego przemieszczali si\u0119 transportem publicznym, musi sta\u0107 si\u0119 on wygodny, komfortowy, szybki i tani. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Z punktu widzenia pasa\u017cera najwa\u017cniejsze kryteria\nzwi\u0119kszaj\u0105ce sk\u0142onno\u015b\u0107 do korzystania z transportu publicznego to zmniejszenie\nstrat czasu zwi\u0105zanych z oczekiwaniem na przyjazd kolejnego \u015brodka lokomocji,\noraz wysi\u0142ku wk\u0142adanego w przej\u015bcie pomi\u0119dzy przystankami. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Takie wygodne przesiadki zapewnia zintegrowany w\u0119ze\u0142 przesiadkowy \u2013 integruje w jednym miejscu trasy przejazd\u00f3w wielu przewo\u017anik\u00f3w realizuj\u0105cych swoje us\u0142ugi na obszarze gminy, aglomeracji a nawet wojew\u00f3dztwa. Fundusze Uni Europejskiej koncentruj\u0105ce si\u0119 na niskoemisyjnym transporcie wspomagaj\u0105 projekty modernizacji transportu publicznego. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/17-sdip_nkn6614-1024x683.jpg\" alt=\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym\" class=\"wp-image-990\" srcset=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/17-sdip_nkn6614-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/17-sdip_nkn6614-300x200.jpg 300w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/17-sdip_nkn6614-768x512.jpg 768w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/17-sdip_nkn6614-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/17-sdip_nkn6614.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Informowanie podr\u00f3\u017cnych o rzeczywistym czasie przyjazdu pojazd\u00f3w w znacz\u0105cy spos\u00f3b wp\u0142ywa na jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w. Centrum przesiadkowe jest du\u017cym obiektem, informacja pasa\u017cerska powinna by\u0107 dost\u0119pna w ka\u017cdym miejscu zag\u0119szczenia podr\u00f3\u017cnych. Dlatego tak wa\u017cne jest by na etapie projektu budowy centrum przesiadkowego prze\u015bledzi\u0107 drog\u0119 pasa\u017cera.&nbsp; Po pierwsze tablice informacji pasa\u017cerskiej powinny zosta\u0107 zainstalowane przy wej\u015bciach do centrum przesiadkowego, w jego sercu., po drugie w okolicach parking\u00f3w oraz na stanowiskach postojowych\/ peronach danego \u015brodka komunikacji i po trzecie, ju\u017c w mniejszej formie w miejscach zag\u0119szczonego ruchu jak np. tunele. Firma Dysten w ostatnim czasie zrealizowa\u0142a wiele projekt\u00f3w zintegrowanych centr\u00f3w przesiadkowych, dzi\u0119ki czemu wy\u0142onili\u015bmy top zestaw montowanych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej dedykowanej dla centrum przesiadkowego<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\"><strong>Wy\u015bwietlacze zbiorcze <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Du\u017ce elektroniczne\ntablice montowane w strategicznych miejscach, o wysokim zag\u0119szczeniu podr\u00f3\u017cnych\n\u2013 wej\u015bcie do obiektu, hol budynku, kasy biletowe. Wy\u015bwietlaj\u0105 najbli\u017csze odjazdy\n10-20 r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu obs\u0142ugiwanych przez centrum przesiadkowe z\nwskazaniem nr stanowiska z kt\u00f3rego odje\u017cd\u017ca pojazd.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\"><strong>Wy\u015bwietlacze stanowiskowe \/ peronowe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">4-6 wierszowe\ntablice montowane na danym stanowisku postojowym, wy\u015bwietlaj\u0105 rzeczywisty czas\nprzejazdu pojazdu, kierunek jazdy oraz numer linii.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\"><strong>Tablice informacyjne \/ infokioski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Rozk\u0142ad jazdy w\nczasie rzeczywistym wy\u015bwietlany na ma\u0142ej tablicy informacyjnej zbiorczej LCD.\nTablice montowane w miejscach zwi\u0119kszonego ruchu jak tunele czy poczekalnie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Wykonane w technologii LCD\ninfokioski wy\u015bwietlaj\u0105 informacje takie jak rozk\u0142ady jazdy, wskaz\u00f3wki podr\u00f3\u017cy,\nmapy po\u0142\u0105cze\u0144, ceny bilet\u00f3w, warunki pogodowe oraz reklamy.&nbsp; Zmiana tre\u015bci nast\u0119puje za pomoc\u0105\nzamontowanych przycisk\u00f3w \u2013 g\u00f3ra \/ d\u00f3\u0142, nast\u0119pna \/ poprzednia strona lub za\npomoc\u0105 dotykowego ekranu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Wyb\u00f3r technologii zale\u017cy od preferencji i mo\u017cliwo\u015bci zamawiaj\u0105cego. Najcz\u0119\u015bciej instalowane, s\u0105 wy\u015bwietlacze w technologii LED, s\u0105 energooszcz\u0119dne, diody mocno \u015bwi\u0119c\u0105 w pe\u0142nym nas\u0142onecznieniu (4000 nits) i \u017cyj\u0105 min. 100&nbsp;000 godzin. Wy\u015bwietlacze LCD TFT, \u017cyj\u0105 o po\u0142ow\u0119 kr\u00f3cej (50&nbsp;000 h) i s\u0142abiej \u015bwiec\u0105 (400-3000 nits), w wyniku czego cz\u0119\u015bciej s\u0105 montowane wewn\u0105trz pomieszcze\u0144 zar\u00f3wno w formie tablicy zbiorczej jak i tablicy informacyjnej czy infokioska.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Podsumowuj\u0105c, budowa zintegrowanych centr\u00f3w przesiadkowych, tworzenie przemy\u015blanych po\u0142\u0105cze\u0144, instalacja systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej to wszystko sprawi, \u017ce transport publiczny stanie si\u0119 atrakcyjniejszy. Zyska na tym nie tylko pasa\u017cer, ale i \u015brodowisko. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Potrzebujesz wsparcia w zakresie dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w centrum przesiadkowym? Ch\u0119tnie wesprzemy tw\u00f3j projekt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"441\" src=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jedrzejow-cp-nk.jpg\" alt=\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym w J\u0119drzejowie\" class=\"wp-image-362\" srcset=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jedrzejow-cp-nk.jpg 800w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jedrzejow-cp-nk-300x165.jpg 300w, https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jedrzejow-cp-nk-768x423.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zintegrowane centrum przesiadkowe Nie zakup nowoczesnego taboru, ani stworzenie nowych linii komunikacyjnych jest najszybciej rozwijaj\u0105cym si\u0119 trendem w komunikacji publicznej. Samorz\u0105dy coraz&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym - jak, po co, dlaczego. Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej montowanych w centrum przesiadkowym\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym - jak, po co, dlaczego. Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej montowanych w centrum przesiadkowym\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DYSTEN\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-09-10T05:06:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-17T13:36:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1032\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin@dysten\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin@dysten\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin@dysten\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/person\/7be69b5b57dee2bc274245e3a212ac9e\"},\"headline\":\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym\",\"datePublished\":\"2019-09-10T05:06:05+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-17T13:36:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\"},\"wordCount\":828,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg\",\"articleSection\":[\"News\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\",\"url\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\",\"name\":\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-10T05:06:05+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-17T13:36:27+00:00\",\"description\":\"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym - jak, po co, dlaczego. Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej montowanych w centrum przesiadkowym\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1032},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/\",\"name\":\"DYSTEN\",\"description\":\"producent elektronicznych urz\u0105dze\u0144 LED, LCD, TFT\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#organization\",\"name\":\"DYSTEN\",\"url\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/dysten-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/dysten-logo.png\",\"width\":220,\"height\":32,\"caption\":\"DYSTEN\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/person\/7be69b5b57dee2bc274245e3a212ac9e\",\"name\":\"admin@dysten\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84bc82150414c876360e63739e492410e59100d8a1ebc979e3cfd2c6f32aa5d9?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84bc82150414c876360e63739e492410e59100d8a1ebc979e3cfd2c6f32aa5d9?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"admin@dysten\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/test.wpmagus.pl\/.create-project\/?action=plugins_prepare\"],\"url\":\"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/author\/admindysten\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym","description":"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym - jak, po co, dlaczego. Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej montowanych w centrum przesiadkowym","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym","og_description":"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym - jak, po co, dlaczego. Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej montowanych w centrum przesiadkowym","og_url":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/","og_site_name":"DYSTEN","article_published_time":"2019-09-10T05:06:05+00:00","article_modified_time":"2023-10-17T13:36:27+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1032,"url":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin@dysten","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"admin@dysten","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/"},"author":{"name":"admin@dysten","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/person\/7be69b5b57dee2bc274245e3a212ac9e"},"headline":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym","datePublished":"2019-09-10T05:06:05+00:00","dateModified":"2023-10-17T13:36:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/"},"wordCount":828,"publisher":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg","articleSection":["News"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/","url":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/","name":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg","datePublished":"2019-09-10T05:06:05+00:00","dateModified":"2023-10-17T13:36:27+00:00","description":"informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym - jak, po co, dlaczego. Top set wy\u015bwietlaczy informacji pasa\u017cerskiej montowanych w centrum przesiadkowym","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#primaryimage","url":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg","contentUrl":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cp_nkn1150.jpg","width":1920,"height":1032},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/informacja-pasazerska-w-centrum-przesiadkowym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dysten.pl\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dynamiczna informacja pasa\u017cerska w centrum przesiadkowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#website","url":"https:\/\/dysten.pl\/en\/","name":"DYSTEN","description":"producent elektronicznych urz\u0105dze\u0144 LED, LCD, TFT","publisher":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dysten.pl\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#organization","name":"DYSTEN","url":"https:\/\/dysten.pl\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/dysten-logo.png","contentUrl":"https:\/\/dysten.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/dysten-logo.png","width":220,"height":32,"caption":"DYSTEN"},"image":{"@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/person\/7be69b5b57dee2bc274245e3a212ac9e","name":"admin@dysten","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/dysten.pl\/en\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84bc82150414c876360e63739e492410e59100d8a1ebc979e3cfd2c6f32aa5d9?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/84bc82150414c876360e63739e492410e59100d8a1ebc979e3cfd2c6f32aa5d9?s=96&d=blank&r=g","caption":"admin@dysten"},"sameAs":["https:\/\/test.wpmagus.pl\/.create-project\/?action=plugins_prepare"],"url":"https:\/\/dysten.pl\/en\/aktualnosci\/author\/admindysten\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4012"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4612,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4012\/revisions\/4612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dysten.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}